Valstybinių kelių valdytoja „Via Lietuva“ pasirašė akreditavimo sutartį su Vokietijos bendrove „Toll4Europe“. Tai pirmasis Europos elektroninės kelių rinkliavos paslaugos (EERP) teikėjas, kuris bus integruotas į nuo 2027 m. sausio 1 d. veiksiančią sunkiojo transporto sistemą „Via Toll“, trečiadienį pranešė „Via Lietuva“.
Sutartis reiškia, kad pradedamas bendrovės akreditavimas ir jos sprendimų integravimas. Sėkmingai baigusi procedūras „Toll4Europe“ galės teikti paslaugas savo klientams pagal „Via Toll“ reikalavimus.
Ką tai reiškia vežėjams
Pasak ELTA, EERP teikėjai leidžia vežėjams už naudojimąsi mokamais keliais skirtingose Europos šalyse atsiskaityti per vieną bendrovę. Jie aprūpina transporto priemones specialiais įrenginiais, renka mokėjimus ir perveda juos kelių rinkliavos rinkėjams. „Via Lietuvos“ vadovas Martynas Gedaminskas teigė, kad tai svarbus žingsnis, siekiant, jog sistema būtų patogi tiek Lietuvos, tiek kitų šalių vežėjams. Bendrovė žada artimiausiu metu pradėti ir kitų EERP teikėjų akreditavimą.
Rinkliavą bus galima sumokėti ir per „Via Toll“ programėlę, taip pat išankstiniais bilietais savitarnos portale. Spalio pabaigoje „Via Lietuva“ pasirašė pirmąsias sutartis su transporto priemonėse montuojamos įrangos teikėjais – „Magveda“ ir „Simbiotecha“.
Sistemos pagrindai
Sistema pakeis dabartines vinjetes: M2, M3, N1, N2 ir N3 kategorijų sunkiasvorių transporto priemonių valdytojai mokės pagal faktiškai nuvažiuotą atstumą mokamais magistraliniais ir krašto keliais. Susisiekimo ministerijos duomenimis, kitąmet iš rinkliavos planuojama surinkti 110 mln. eurų, o vinječių sistema per metus duodavo apie 70 mln. eurų. BNS rašė, kad sistemą už 16,2 mln. eurų su PVM diegia Austrijos bendrovė „Kapsch TrafficCom“.