Vokietijos automobilių dalių tiekėja „Schaeffler“ paskelbė panaikinsianti 3460 darbo vietų ir uždarysianti penkias gamyklas. Pasak bendrovės pranešimo, apie kurį rašo BNS ir „Verslo žinios“, trys ketvirtadaliai naikinamų darbo vietų ir keturios iš penkių uždaromų gamyklų yra Vokietijoje.
Kur karpoma
Gamyklos bus uždarytos Berlyne, Dortmunde ir dar dviejuose vakarų Vokietijos miestuose, taip pat bus uždarytas nedidelis padalinys Belgijoje. Darbo vietų mažinimas numatomas ir Prancūzijos bei Slovakijos padaliniuose. Daugiausia darbo vietų bus naikinama gamybos bei mokslinių tyrimų ir plėtros padaliniuose. Bendrovė, kurioje dirba beveik 110 tūkst. žmonių, teigia, kad restruktūrizacija truks iki 2028 m., o nuo 2030 m. turėtų leisti kasmet sutaupyti apie 300 mln. eurų. Tai sudaro apie tris procentus visų grupės darbuotojų.
Priežastys
„Schaeffler“ nurodo, kad reaguoja į nuolat sudėtingą padėtį automobilių pramonėje: bendrą rinkos nuosmukį ir stiprėjančią konkurenciją, susilpnėjusią vidaus degimo varikliais varomų automobilių paklausą bei sulėtėjusį elektromobilumo augimą. Bendrovės produktai, tarp jų rutuliniai guoliai ir elektromobilių detalės, susiduria su konkurencija, ypač iš Kinijos gamintojų. Įmonė taip pat atkreipia dėmesį į „didesnes nei vidutinės“ darbuotojų išlaidas Vokietijoje.
Dalis vietų – naujose srityse
Bendrovė teigia, kad dalis prarandamų darbo vietų bus kompensuota steigiant pozicijas „į ateitį orientuotose srityse“, pavyzdžiui, humanoidinės robotikos ir gynybos sektoriuose.
Platesnis kontekstas
Nors dalių tiekėjai mažiau žinomi nei automobilių gamintojai, jie yra esminė pramonės ekosistemos dalis – tiekia viską nuo stabdžių sistemų iki elektronikos. Krizė smogia ir jiems. Praėjusiais metais didžiausia pasaulyje automobilių įrangos tiekėja, Vokietijos „Bosch“, paskelbė naikinsianti apie 13 tūkst. darbo vietų, daugiausia savo automobilių padalinyje.